Если вы любите ездить только на электричестве, берите BEV-комплектацию. Два мотора выдают 445 лошадиных сил, батарея на 105,4 кВт·ч даёт 650 км. Это значит, что из Москвы до Питера доедете без подзарядки, а из Екатеринбурга до Тюмени — вообще с запасом. Плюс спереди огромный багажник на 160 литров: туда влезут зарядный кабель, сумки и даже пара чемоданов.
Тем, кто часто ездит далеко и не хочет думать о зарядках, подойдёт гибрид EREV. Здесь 1,5-литровый турбомотор работает как генератор, а едет машина на электричестве. Запас хода на батарее — 220 км, с полным баком — 1220 км. Представьте: выехали из Новосибирска в сторону Алтая, остановились на ночёвку, а бензина ещё полбака. И батарея заряжается от двигателя сама.